Project

Multimodale Knoop Schiphol

Techniek & Bouw

Multimodale Knoop Schiphol (MKS): De stille operatie achter een toekomstbestendig overstappunt


We vernieuwen ons multimodale knooppunt om reizigers sneller, veiliger en duurzamer te laten overstappen. Het project omvat verlengde perrons, een nieuw busstation, verbeterde toegangspassages en slimme wayfinding. Alles gebeurt terwijl het vliegveld 24/7 operationeel blijft. Dankzij innovatieve technieken, elektrische machines en hergebruik van materialen wordt duurzaamheid centraal gesteld. Het resultaat? Meer capaciteit, betere toegankelijkheid en een knooppunt dat klaar is voor de toekomst.

Betrokkenen bij dit project

De samenwerking bepaalt elke stap – met ProRail, aannemers, vervoerders én interne afdelingen. De openingen in het tunneldak, technisch complex, konden pas door vertrouwen en strakke voorbereiding. We leverden zelfs een maand eerder op. Jeffrey Rundberg Projectmanager MKS

MKS gaat over meer dan terminalvernieuwing; het verbindt Schiphol met de regio. Tienduizenden reizigers passeren hier dagelijks. We bouwen samen aan een logisch, toegankelijk én toekomstbestendig vervoersknooppunt. Klaas Boersma Business owner MKS

Duurzaamheid is vanzelfsprekend. Elektrisch materieel vermindert geluid en emissie, hergebruik van kapconstructies maakt herpositionering mogelijk en klaar voor de toekomst. Peter van Alphen Projectdirecteur MKS

We balanceren maakbaarheid, veiligheid en budget in een 24/7‑scenario. Logistiek, fasering en stakeholders maken het complex. Precies afwegen is essentieel. Kees van Duijn Cost Engineer

Impressie van het project

Project tijdlijn
April '23
Besluit & start voorbereidingen busstation. Stuurgroep keurt ontwerp/budget/aanpak goed; eerste werkzaamheden aangekondigd en voorbereid om ruimte te maken rondom Plaza/Jan Dellaertplein.
Augustus '23
Start voorbereidende werkzaamheden busstationzone. Functies op/om Jan Dellaertplein worden gefaseerd verplaatst om bouwruimte te maken (o.a. richting Koepelstraat).
December '25
Uitvoering in volle gang. Tijdens de lopende vernieuwing worden openingen in het >50 jaar oude tunneldak gezaagd, kabels/leidingen omgelegd en tijdelijke voorzieningen geplaatst; alles terwijl het OV en de luchthaven door blijven draaien.
Oktober '27
Ingebruikname busstation en nieuwe tunneltoegangen. Het vernieuwde busstation en de nieuwe toegangspunten gaan open; overstapcapaciteit neemt direct toe en de druk op huidige routes daalt.
Zomer '28
Voltooiing Multimodale Knoop Schiphol. Het complete systeem is gereed met ruimere perrons, betere spreiding en duidelijkere routes, ontworpen voor de reizigersstromen van de komende decennia.

De impact voor Schiphol

We bouwen boven en rond een >50 jaar oude tunnel, verleggen hoogspannings- en datakabels, zagen openingen voor nieuwe stijgpunten en borgen veiligheid continu. En dit terwijl trein-, bus- en reizigersverkeer doorloopt.

Het project Multimodale Knoop Schiphol draait niet alleen om bouwkundige vernieuwing, maar ook om meetbare verbeteringen in capaciteit, duurzaamheid en reizigerservaring. Door slimme keuzes en nauwe samenwerking met partners realiseren we tastbare resultaten die het overstappen op Schiphol sneller, veiliger en comfortabeler maken. Hieronder vind je enkele opvallende feiten en cijfers die de impact van dit project illustreren:


Directe overstap trein - bus
Drie nieuwe vaste trappen verbinden de perrons rechtstreeks met het busplatform, waardoor reizigers sneller kunnen doorstromen en Plaza wordt ontlast.
Meer capaciteit op het busstation
Het vernieuwde busstation biedt ruimte voor 20 halteplekken en een overkapping, wat zorgt voor efficiëntere haltering en meer comfort.
Toegankelijkere perrons
Vernieuwde trappen, roltrappen en liften vergroten de vrije ruimte op de perrons en verbeteren de veiligheid en doorstroming.
Duurzame uitvoering
Emissieloos materieel en hergebruik van materialen beperken uitstoot en geluidsbelasting tijdens de bouw.